MAZDA MODEL 6 2015 Upute za uporabu (in Croatian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2015Pages: 765, PDF Size: 7.89 MB
Page 671 of 765
7-25
Ako nastanu poteško üe
Potrošeni akumulator
1. Uklonite poklopac akumulatora.
2. Provjerite je li akumulator punja þ od
12 V te je li negativni terminal uzemljen.
3. Ako se akumulator puni iz drugog
vozila, ne dozvolite da se vozila
dodiruju. Ugasite motor vozila s
akumulatorom punja þom i sve
elektri þne dijelove u oba vozila.
4. Spojite kabele za punjenje slijede üi
redoslijed na slici.
• Spojite jedan kraj stezaljke na
pozitivni terminal ispražnjenog
akumulatora (1).
• Spojite drugi kraj na pozitivni
terminal akumulatora punja þa (2).
• Spojite jedan kraj druge stezaljke na
negativni priklju þak akumulatora
punja þa (3). Koristite samo sustav za punjenje od 12 V. Možete oštetiti elektropokreta þ od 12 V,
sustav za paljenje i druge elektri þne dijelove tako da ih se ne üe mo üi popraviti ako ih
napojite naponom od 24 V (dva akumulatora od 12 V u seriji ili komplet generatora
motora od 24 V).
PAŽNJA
Spojite stezaljke po numeričkom redoslijedu i odspojite obrnutim redoslijedom.
Kablovi za punjenje
Akumulator punjač
Ispražnjen akumulator
Page 672 of 765
7-26
Ako nastanu poteško üe
Potrošeni akumulator
• Drugi kraj spojite sa zemljom, kao
što je prikazano na slici, daleko od
ispražnjenog akumulatora (4).
5. Pokrenite motor vozila koji predstavlja
punja þ i neka radi par minuta. Zatim
pokrenite motor drugog vozila.
6.(Sa sustavom i-ELOOP)
«i-ELOOP charging» (i-ELOOP se
puni) prikazat üe se na multizaslonu na
plo þi s instrumentima nakon što se
pokrene motor. Dok motor radi i
punjenje je dovršeno, poruka se više ne
prikazuje. Vozilom üe se mo üi
upravljati kada se poruka više ne bude
prikazivala na zaslonu.7. Kad budete gotovi, pažljivo odspojite
stezaljke obrnutim redoslijedom od
onog opisanog na slici.
8. Ako je poklopac akumulatora
uklonjen, vratite ga redoslijedom
obrnutim od redoslijeda uklanjanja.
NAPOMENA
Ako je vozilo u pokretu dok se prikazuje
poruka, oglasit üe se zvu þni signal.
Ako pokušate rukovati upravlja þem
dok se prikazuje poruka, može vam se
u þiniti težim nego ina þe, ali to ne zna þi
kvar. Rad upravlja þa üe se vratiti u
normalno stanje kada se poruka više ne
bude prikazivala. Ne uklanjajte kabele
za paljenje dok se prikazuje poruka.
i-ELOOP se puni
i-ELOOP
NAPOMENA
Provjerite jesu li poklopci þvrsto
montirani.
Page 673 of 765
7-27
Ako nastanu poteško üe
Paljenje u hitnim slu þajevima
Ako se motor ne pali, možda je previše
mješavine ušlo u cilindre (previše goriva
u motoru).
Slijedite ovaj postupak:
1. Ako se motor ne upali za pet sekundi
od prvog pokušaja, pri þekajte deset
sekundi pa pokušajte ponovno.
2. Provjerite je li podignuta parkirna
ko þnica.
3. Pritisnite papu þicu gasa do kraja i
držite je pritisnutu.
4. Pritisnite papu þicu spojke (ru þni
mjenja þ) ili papu þicu ko þnice
(automatski mjenja þ), a zatim pritisnite
gumb za pokretanje. Ako se motor
upali, odmah pustite papu þicu gasa jer
üe motor naglo pove üati broj okretaja.
5. Ako se motor ne upali, startajte ga
pritiskom na papu þicu gasa.
Ako se ni nakon toga motor ne upali, neka
vaše vozilo pregleda stru þni mehani þar,
preporu þujemo ovlaštenog Mazdinog
servisera.Ne palite vašu Mazdu guranjem.
Paljenje motora s previše
goriva (SKYACTIV-G 2.0 i
SKYACTIV-G 2.5)Paljenje guranjem
Nikad ne vucite vozilo kako biste ga
upalili:
Opasno je vu þi vozilo kako bi se
upalilo. Vozilo koje se vu þe može
poletjeti naprijed kada se motor upali
i izazvati sudar dvaju vozila. Putnici
se mogu ozlijediti.
Ne palite guranjem vozilo s ru þnim
mjenja þem. To može oštetiti sustav
kontrole ispušnih plinova.
NAPOMENA
Vozilo s automatskim mjenja þem ne
možete pokrenuti guranjem.
UPOZORENJE
PAŽNJA
Page 674 of 765
7-28
Ako nastanu poteško üe
Paljenje u hitnim slu þajevima
Ako vaše vozilo ostane bez goriva,
dodajte barem 10 l goriva i pokušajte
ponovno pokrenuti motor. S obzirom da
zrak može u üi u cijevi za gorivo kada
vozilo ostane bez goriva, paljenje motora
üe možda biti sporije. Ako motor ne upali
iz prvog pokušaja, pokušajte još nekoliko
puta. Ako se on i dalje ne pali, obratite se
stru þnom serviseru, preporu þujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
Kad ostanete bez goriva
(SKYACTIV-D 2.2)
Ne pokušavajte pokretati motor duže
od 30 sekundi bez prekida. Time
možete oštetiti pokreta þ. Ako motor ne
upali iz prvog pokušaja, pri þekajte
10 sekundi prije novog pokušaja.
PAŽNJA
Page 675 of 765
7-29
Ako nastanu poteško üe
Pregrijavanje
Ako zasvijetli upozoravaju üe svjetlo za
visoku temperaturu rashladnog sredstva
motora, vozilo gubi snagu ili þujete
glasno kuckanje ili zve þanje, vjerojatno je
motor pregrijan.Ako zasvijetli upozoravaju üe svjetlo za
visoku temperaturu rashladnog sredstva
motora:
1. Vozite pažljivo, maknite se s ceste i
parkirajte se.
2. Vozilo s automatskim mjenja þem
stavite u položaj za parkiranje (P), a
vozilo s ru þnim mjenja þem u neutralni.
3. Podignite parkirnu ko þnicu.
4. Isklju þite klima ure ÿaj.
5. Provjerite izlazi li iz prostora za motor
rashladno sredstvo ili para.
Ako iz prostora za motor izlazi para:
Ne približavajte se prednjoj strani
vozila. Zaustavite motor.
ýekajte dok para ne prestane izlaziti,
zatim podignite poklopac motora i
pokrenite motor.
Ako ni rashladno sredstvo ni para
ne izlaze:
Podignite poklopac motora i neka
motor radi u praznom hodu.
6. Provjerite radi li ventilator, zatim
ugasite motor nakon što temperatura
padne.
7. Kada se ohladi, provjerite razinu
rashladnog sredstva.
Ako je razina niska, pregledajte ima li
propuštanja rashladnog sredstva iz
hladnjaka ili crijeva.
Pregrijavanje
Isklju þite motor i uvjerite se da
ventilator ne radi prije nego što
po þnete raditi blizu ventilatora:
Opasno je raditi blizu ventilatora kada
je uklju þen. Ventilator može nastaviti
raditi, þak i kad motor prestane raditi,
zbog visoke temperature u prostoru
motora. Ventilator vas može udariti i
ozbiljno ozlijediti.
Ne skidajte poklopac
sustava za hla ÿenje dok su motor i
hladnjak vru üi:
Dok su motor i hladnjak vru üi, vru üe
rashladno sredstvo i para mogli bi
pod tlakom prsnuti i izazvati
ozbiljne ozljede.
Otvorite poklopac motora SAMO ako
para više ne izlazi iz motora:
Para pregrijanog motora je opasna.
Para koja izlazi može vas teško ope üi.
UPOZORENJE
Ako ventilator ne radi za vrijeme rada
motora, pove üat üe se temperatura
motora. Zaustavite motor i nazovite
stru þnog mehani þara, preporu þujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
PAŽNJA
Page 676 of 765
7-30
Ako nastanu poteško üe
Pregrijavanje
Ako na ÿete ošte üeno mjesto ili drugo
ošte üenje ili ako rashladno sredstvo
još curi:
Zaustavite motor i nazovite stru þnog
mehani þara, preporu þujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
SKYACTIV-G 2.0 i SKYACTIV-G 2.5
SKYACTIV-D 2.2
Ako ne prona ÿete problem, a motor je
hladan i nema vidljivog curenja:
Pažljivo dodajte rashladno sredstvo
prema potrebi (str. 6-28).
Zatvarač rashladnog
sustava
Spremnik rashladnog
sredstva
Ventilator
Zatvarač rashladnog
sustava
Spremnik rashladnog
sredstva
Ventilator
Ako se motor nastavi pregrijavati ili se
þesto pregrijava, provjerite rashladni
sustav. Motor može biti ozbiljno ošte üen
ako se ne popravi. Zatražite savjet
stru þnog servisera, preporu þujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
PAŽNJA
Page 677 of 765
7-31
Ako nastanu poteško üe
Vu þa u hitnim slu þajevima
Savjetujemo da vu þu obavi samo stru þni
serviser, preporu þujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera ili vu þnu službu.
Ispravno podizanje i vu þa su nužni kako
bi se sprije þilo ošte üenje vozila. Osobito
prilikom vu þe 4WD vozila, gdje su svi
kota þi spojeni na pogonski sklop, od
klju þne je važnosti da se transport obavi
na propisani na þin kako ne bi došlo do
ošte üenja pogonskog sustava. Moraju se
poštivati državni i lokalni zakoni.
Vozilo s pogonom na 2 kota þa koje se
vu þe treba imati pogonske kota þe
(prednje kota þe) dignute od zemlje.
Ako je prevelika šteta ili drugi uvjeti to
sprje þavaju, koristite platforme na
kota þima.
Kada se vu þe vozilo s pogonom na
2 kota þa sa stražnjim kota þima na tlu,
otpustite parkirnu ko þnicu.
4WD vozilo koje se vu þe mora imati sve
svoje kota þe odvojene od tla.
Opis vu þe
Platforme za kotače
4WD vozilo uvijek vucite tako da su
mu svi kota þi odvojeni od tla:
Vu þa 4WD vozila s prednjim ili
stražnjim kota þima na tlu je opasna jer
se pogonski sklop tako može oštetiti ili
se vozilo može usmjeriti dalje od
vu þnog stroja i dovesti do nezgode.
Ako je pogonski sklop ošte üen,
transportirajte vozilo na labudici.
UPOZORENJE
Page 678 of 765
7-32
Ako nastanu poteško üe
Vu þa u hitnim slu þajevima
Ako vu þna služba u hitnim slu þajevima
nije dostupna, auto se može vu üi i sa sva
þetiri kota þa na zemlji koriste üi kuku za
vu þu s prednje strane vozila.
Vucite vozilo samo po poplo þanoj
površini na kratkoj udaljenosti i pri maloj
brzini.
•Ne vucite vozilo odzada s pogonskim
kota þima na zemlji. To može izazvati
unutrašnje ošte üenje prijenosa.
•Ne vucite koriste üi opremu sa
sajlom. To može oštetiti vaše vozilo.
Koristite dizalicu ili labudicu.
PAŽNJA
Slijedite ove upute kada vu þete vozilo
sa sva þetiri kota þa na tlu.
1. Prebacite u neutralni položaj
(ru þni mjenja þ) ili u položaj N
(automatski mjenja þ).
2. Okrenite paljenje na ACC.
3. Spustite parkirnu ko þnicu.
Upamtite da se servo za ko þnice i
upravlja þ ne üe mo üi koristiti kada
motor ne radi.
PAŽNJA
Page 679 of 765
7-33
Ako nastanu poteško üe
Vu þa u hitnim slu þajevima
tKuke za vu þu
1. Izvadite vu þnu kuku s otvorom i klju þ
za kota þe iz prtljažnika (str. 7-3).
2. Omotajte odvija þ s ravnim završetkom
ili sli þan alat mekom krpom kako ne bi
došlo ošte üenja obojenog odbojnika i
otvorite zatvara þ koji se nalazi na
prednjem ili stražnjem odbojniku.Sprijeda
St r a ga
3. Dobro pri þvrstite vu þnu kuku s
otvorom pomo üu klju þa za kota þe.
Obratite se ovlaštenom Mazdinom
distributeru.
Kuke za vu þu
•Vu þnu kuku s otvorom treba
koristiti samo u hitnim slu þajevima
(na primjer, da se vozilo izvu þe iz
jarka ili snježnog nanosa).
•Prilikom uporabe otvora za vu þu,
uvijek povucite kabel ili lanac ravno
u odnosu na otvor. Nikad ne
primjenjujte bo þnu silu.
NAPOMENA
Pri vu þi s užetom ili lancima, omotajte
uže ili lanac mekom krpom u blizini
branika kako bi se sprije þilo njegovo
ošte üenje.
PAŽNJA
Ne koristite pretjeranu silu jer to može
o
Page 680 of 765
7-34
Ako nastanu poteško üe
Vu þa u hitnim slu þajevima
Sprijeda
St r a ga
4. Zaka þite uže za vu þu na vu þnu kuku s
otvorom.
Ključ za kotač
Otvor za vuču
(dugi)
Otvor vučne kuke
(Kratka vrsta)
Ključ za kotač
•Ako vu þna kuka s otvorom nije
dobro pri þvrš üena, može se
olabaviti ili odspojiti od odbojnika
za vrijeme vu þe vozila. Provjerite je
li vu þna kuka s otvorom dobro
pri þvrš üena za odbojnik.
•Pazite da ne oštetite vu þnu kuku s
otvorom i kuke za vu þu, karoseriju
ili sustav mjenja þa kod vu þe u
sljede üim uvjetima:
• Ne vucite vozilo koje je teže od
vašeg.
• Ne ubrzavajte naglo vozilo jer üe
tako nanijeti snažni udar na
vu þnu kuku s otvorom i kuku za
vu þu ili uže.
• Ne prikop þavajte bilo koje drugo
uže osim onoga za vu þnu kuku s
otvorom i kuku za vu þu.
PAŽNJA